Rowerowa i piesza Inflancka
drukujKategoria
projekt rejonowy duży >
8 - Chartowo, Rataje, Żegrze
Nazwa projektu
Rowerowa i piesza Inflancka
Skrócony opis projektu
Poprawa bezpieczeństwa i komfortu pieszych na ul. Inflanckiej w rejonie skrzyżowania z ulicą Pawią
Opis projektu
Ulica Inflancka - istotny łącznik pieszo-rowerowy pomiędzy terenami rekreacyjnymi Malty oraz Rondem Żegrze, a dalej idąc - osiedlem Uni Lubelskiej, w kierunku Krzesin. Istniejący ciąg pieszo-rowerowy jest silnie wyeksplatowany, szczególnie w pobliżu skrzyżowania z ulicą Pawią. Nawierzchnia z nierównych, pozapadanych i w wielu miejscach uszkodzonych płyt chodnikowych na drodze pieszo-rowerowej zostanie zastąpiona równą, bitumiczną nawierzchnią, dzięki czemu mieszkańcy Chartowa, Rataj i Żegrza zyskają znaczną poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu dla pieszych, rodziców z wózkami, rowerzystów i innych użytkowników.
Realizacja zadania do wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymania.
Realizacja zadania do wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymania.
Lokalizacja, miejsce realizacji projektu
Ulica, rejon ulic
InflanckaInne istotne informacje dotyczące lokalizacji
W obrębie skrzyżowania ulicy Inflanckiej i Pawiej, o wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymaniaUzasadnienie realizacji projektu
Dzięki realizacji zaproponowanej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszego i rowerowego, a co za tym idzie, więcej mieszkańców Poznania będzie mogło dojeżdżać do pracy i szkół na rowerach.
Projektowanie uniwersalne
Czy projekt jest zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego:
TAK
Proponowany projekt w PBO wpisuje się w realizację Programu Rowerowego Miasta Poznania. Dzięki realizacji zaproponowanej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo ruchu rowerowego, a co za tym idzie więcej mieszkańców Poznania będzie mogło dojeżdżać do pracy i szkół na rowerach.
Szacunkowy koszt projektu
| Składowa projektu | Koszt [w zł] |
|---|---|
| Wymiana nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego na zgodną ze Standardami Rowerowymi Miasta Poznania | 800 000 |
| SUMA: | 800 000 |
Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?
NIE
Dodatkowe załączniki
| Nie dodano załączników. |
Kontakt do wnioskodawcy
Ocena projektu
Projekt został wstępnie zaakceptowany pod względem formalnym przez Gabinet Prezydenta.
Projekt w trakcie opiniowania przez Wydział Gospodarki Nieruchomościami