Rowerowa i piesza Inflancka
drukujKategoria
projekt rejonowy duży >
8 - Chartowo, Rataje, Żegrze
Nazwa projektu
Rowerowa i piesza Inflancka
Skrócony opis projektu
Poprawa bezpieczeństwa i komfortu pieszych na ul. Inflanckiej w rejonie skrzyżowania z ulicą Pawią
Opis projektu
Ulica Inflancka - istotny łącznik pieszo-rowerowy pomiędzy terenami rekreacyjnymi Malty oraz Rondem Żegrze, a dalej idąc - osiedlem Uni Lubelskiej, w kierunku Krzesin. Istniejący ciąg pieszo-rowerowy jest silnie wyeksplatowany, szczególnie w pobliżu skrzyżowania z ulicą Pawią. Nawierzchnia z nierównych, pozapadanych i w wielu miejscach uszkodzonych płyt chodnikowych na drodze pieszo-rowerowej zostanie zastąpiona równą, bitumiczną nawierzchnią, dzięki czemu mieszkańcy Chartowa, Rataj i Żegrza zyskają znaczną poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu dla pieszych, rodziców z wózkami, rowerzystów i innych użytkowników.
Realizacja zadania do wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymania.
Realizacja zadania do wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymania.
Lokalizacja, miejsce realizacji projektu
Ulica, rejon ulic
InflanckaInne istotne informacje dotyczące lokalizacji
W obrębie skrzyżowania ulicy Inflanckiej i Pawiej, o wysokości środków na odcinku wskazanym przez inspektorów utrzymaniaUzasadnienie realizacji projektu
Dzięki realizacji zaproponowanej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszego i rowerowego, a co za tym idzie, więcej mieszkańców Poznania będzie mogło dojeżdżać do pracy i szkół na rowerach.
Projektowanie uniwersalne
Czy projekt jest zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego:
TAK
Proponowany projekt w PBO wpisuje się w realizację Programu Rowerowego Miasta Poznania. Dzięki realizacji zaproponowanej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo ruchu rowerowego, a co za tym idzie więcej mieszkańców Poznania będzie mogło dojeżdżać do pracy i szkół na rowerach.
Szacunkowy koszt projektu
| Składowa projektu | Koszt [w zł] |
|---|---|
| Wymiana nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego na zgodną ze Standardami Rowerowymi Miasta Poznania | 800 000 |
| SUMA: | 800 000 |
Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?
NIE
Dodatkowe załączniki
| Nie dodano załączników. |
Kontakt do wnioskodawcy
Ocena projektu
Projekt został wstępnie zaakceptowany pod względem formalnym przez Gabinet Prezydenta.
Wydział Gospodarki Nieruchomościami nie rekomenduje projektu do kolejnego etapu.
Uzasadnienie: Wydział Gospodarki Nieruchomościami opiniuje projekt negatywnie, działka oznaczona geodezyjnie jako 06/35/3 jest przedmiotem postępowań, które mogłyby uniemożliwić realizację projektu na obszarze przedmiotowej nieruchomości.
1. Czy wnioskodawca określił dokładną lokalizację projektu:
tak
Proszę ocenić czy określono konkretną lokalizację, a nie np. teren osiedla czy teren całego miasta.
Proszę ocenić czy określono konkretną lokalizację, a nie np. teren osiedla czy teren całego miasta.
2. Czy własność gruntu umożliwia realizację projektu – tzn. czy grunt znajduje się w zasobie Miasta Poznania lub Skarbu Państwa (we władaniu Miasta):
tak
3. Czy prowadzone są postępowania w stosunku do gruntów miejskich, które uniemożliwiałyby realizację zadania:
nie
4. Czy nieruchomość zagrożona jest utratą własności:
tak
5. Czy projekt ma być realizowany na terenach fortyfikacji poznańskich:
nie dotyczy
6. Czy opracowywany jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla danego terenu, którego zapisy mogą być niezgodne z założeniami zgłaszanego projektu:
nie
7. Czy zawarta jest umowa partycypacyjna z Miastem:
nie
Zespół obradował w składzie: Zespół obradował w składzie Mateusz Rzemyszkiewicz, Bartosz Wein w dniu 3.07.2026 r.
Nie złożono odwołania