Projekt ogólnomiejski duży w ramach Zielonego Budżetu

Park Teatralny pod Teatralką

Nowy zielony park retencyjny między torami przy Moście Teatralnym.

Projekt zakłada stworzenie pierwszego etapu nowego, ogólnodostępnego parku miejskiego w obniżeniu terenu pomiędzy trasą PST a torami kolejowymi w rejonie Mostu Teatralnego, ul. Roosevelta, ul. Libelta i Ronda Kaponiera. Obszar ma dziś charakter niewykorzystanej zieleni i terenu technicznego. Celem jest przekształcenie go w bezpieczny, zielony korytarz odpoczynku w centrum miasta, łączący okolice Teatru Wielkiego, Jeżyc, Parku Wieniawskiego i węzła Kaponiera.

Projekt nie zakłada zabudowy ani ingerencji w torowiska. Wszystkie rozwiązania muszą zachować strefy bezpieczeństwa, skrajnie kolejowe i tramwajowe oraz dojazdy techniczne. W razie kolizji z planami inwestycyjnymi realizacja powinna objąć te fragmenty działek miejskich, które Wydział Gospodarki Nieruchomościami i właściwi zarządcy wskażą jako możliwe do urządzenia jako park w 2027 roku.

Ulica, rejon ulic

Rejon Mostu Teatralnego, ul. Roosevelta, ul. Libelta i Ronda Kaponiera; teren w obniżeniu pomiędzy dolną trasą PST a torami kolejowymi.

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

Chodzi o niezagospodarowany teren zielony w rejonie dolnego przystanku PST Most Teatralny, między trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju a torami kolejowymi, z możliwym powiązaniem pieszym z Parkiem Wieniawskiego, ul. Libelta, ul. Roosevelta i Rondem Kaponiera. Most Teatralny jest w praktyce wiaduktem nad linią kolejową i łączy rejon Dzielnicy Cesarskiej z Jeżycami, co wzmacnia ogólnomiejski charakter lokalizacji.

Centrum Poznania potrzebuje więcej zieleni, retencji i miejsc odpoczynku. Rejon Teatralki, Kaponiery i ul. Roosevelta jest intensywnie użytkowany komunikacyjnie, ale jednocześnie posiada niewykorzystany potencjał zielonego terenu między torami. Stworzenie Parku Teatralnego poprawi mikroklimat, zwiększy powierzchnię biologicznie czynną, pomoże zatrzymywać wodę opadową i stworzy spokojną przestrzeń dla mieszkańców, pasażerów komunikacji publicznej, studentów, pracowników centrum oraz gości miasta. Projekt wpisuje się w Zielony Budżet, bo zamiast zabudowy proponuje drzewa, krzewy, łąki kwietne, ogród deszczowy i parkowy ciąg pieszy. Jednocześnie uporządkowanie terenu poprawi bezpieczeństwo i estetykę ważnego miejsca na styku Jeżyc i Starego Miasta.

Projekt jest zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego. Dojścia do parku powinny być prowadzone bez schodów tam, gdzie pozwala na to ukształtowanie terenu, z równymi, przepuszczalnymi nawierzchniami, czytelnymi krawędziami i ławkami ustawionymi w regularnych odstępach. Oświetlenie, monitoring oraz elementy naprowadzające i ostrzegawcze dla osób słabowidzących i niewidomych, co można wykorzystać jako punkt dostępnego dojścia do parku. Park powinien być dostępny dla pieszych, osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami dziecięcymi i rowerzystów prowadzących rower.