Rowerem z Winograd na Wartostradę
Kategoria
projekt rejonowy duży >
1 - Nowe Winogrady Północ, Nowe Winogrady Południe, Nowe Winogrady Wschód, Stare Winogrady
Nazwa projektu
Rowerem z Winograd na Wartostradę
Skrócony opis projektu
Odnowa dojazdu na Wartostradę od strony Ronda Solidarności do Mostu Lecha
Opis projektu
Trasa rowerowa wzdłuż ulicy Serbskiej jest kluczowym rowerowym połączeniem dla wielu winogradzkich osiedli z Wartostradą. W drodze z Mostu Lecha w kierunku Ronda Solidarności to również najłagodniejszy podjazd. Przez lata infrastruktura z kostki bardzo się jednak zestarzała. Kostka jest krzywa, pozapadana miejscami i w wielu miejscach zarasta.
Projekt zakłada rozpoczęcie prac remontowych od kierunku wschodniego w stronę wnętrza Winograd wzdłuż terenu Aquanetu na odcinku do wysokości środków zgodnie ze wskazaniem inspektorów utrzymania.
Trasa jest częścią drugiej rowerowej obwodnicy Miasta Poznania zgodnie z Programem Rowerowym. Ma potencjał obsługi wszystkich północnych osiedli w zakresie doprowadzenia ruchu rowerowego do Wartostrady i na wschodni brzeg.
Projekt zakłada rozpoczęcie prac remontowych od kierunku wschodniego w stronę wnętrza Winograd wzdłuż terenu Aquanetu na odcinku do wysokości środków zgodnie ze wskazaniem inspektorów utrzymania.
Trasa jest częścią drugiej rowerowej obwodnicy Miasta Poznania zgodnie z Programem Rowerowym. Ma potencjał obsługi wszystkich północnych osiedli w zakresie doprowadzenia ruchu rowerowego do Wartostrady i na wschodni brzeg.
Lokalizacja, miejsce realizacji projektu
Ulica, rejon ulic
SerbskaInne istotne informacje dotyczące lokalizacji
Północna stronaUzasadnienie realizacji projektu
Proponowany projekt w PBO wpisuje się w realizację Programu Rowerowego Miasta Poznania. Dzięki realizacji zaproponowanej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo ruchu rowerowego, a co za tym idzie więcej mieszkańców Poznania będzie mogło dojeżdżać do pracy i szkół na rowerach.
Projektowanie uniwersalne
Czy projekt jest zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego:
TAK
Infrastruktura rowerowa w Poznaniu jest realizowana zgodnie ze Standardami Rowerowymi Miasta Poznania, a więc jest dostosowana do jak najszerszego grona mieszkańców.
Szacunkowy koszt projektu
| Składowa projektu | Koszt [w zł] |
|---|---|
| Wymiana nawierzchni na zgodną ze Standardami Rowerowymi Miasta Poznania | 435 000 |
| SUMA: | 435 000 |
Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?
NIE
Dodatkowe załączniki
| Nie dodano załączników. |
Kontakt do wnioskodawcy
Ocena projektu
Projekt został wstępnie zaakceptowany pod względem formalnym przez Gabinet Prezydenta.
Projekt w trakcie opiniowania przez Wydział Gospodarki Nieruchomościami
drukuj