Projekt ogólnomiejski duży

PROMiS / Poznański Rower Miejski Społeczny

Długoterminowa wypożyczalnia rowerów osobowych i cargo dla mieszkańców Poznania

Projekt PROMiS zakłada stworzenie miejskiej, długoterminowej wypożyczalni rowerów działającej codziennie w godzinach 8:00-22:00. System będzie oparty na jednym centralnym punkcie wypożyczeń i zwrotów (w centrum miasta, w pobliżu dużego węzła komunikacyjnego, np. na terenie MTP), co pozwoli ograniczyć koszty utrzymania infrastruktury oraz uprości organizację i obsługę projektu. Koncepcja zakłada możliwość wypożyczenia roweru wyłącznie na cały dzień (wypożyczenie do godz. 11:00, zwrot w godz. 13:00-15:00 lub 20:00-22:00).
Najważniejszym założeniem projektu jest umożliwienie mieszkańcom Poznania załatwienia spraw wymagających wielokrotnego przemieszczania się w obrębie miasta lub organizacji wyjazdów rekreacyjnych wymagających większej ilości czasu. Model długoterminowych wypożyczeń zapewni mieszkańcom możliwość wygodnego i szybkiego przemieszczania się po mieście i okolicach bez presji limitu czasu.
We flocie projektu (wyjściowo 150 szt. pojazdów) znajdą się rowery klasyczne (także z fotelikami dla dzieci) i elektryczne oraz elektryczne rowery cargo. PROMiS realizowany będzie w oparciu o automatyczną stację wypożyczeń/zwrotów oraz aplikację, w której użytkownicy będą mieli możliwość zarezerwowania roweru.
Projekt skierowany jest do mieszkanek i mieszkańców Poznania, którzy będą mogli korzystać z systemu bezpłatnie w ramach miejskiego programu wspierającego ekologiczną mobilność. Weryfikacja uprawnień może odbywać się poprzez istniejące miejskie systemy identyfikacji mieszkańców (np. OKPoznań czu ID.Poznań). Z systemu będą mogły korzystać również osoby spoza Poznania na zasadach odpłatnych (np. turyści) poza zakresem finansowania projektu z Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego. Takie rozwiązanie może wesprzeć utrzymanie i rozwój systemu bez ograniczania dostępności dla mieszkańców.
Projekt będzie wspierał rozwój nowoczesnego systemu transportu miejskiego, pomoże w ograniczeniu ruchu samochodowego i poprawie jakości powietrza oraz będzie stanowił promocję aktywnego stylu życia. PROMiS może stać się praktycznym i łatwo dostępnym elementem miejskiej mobilności wspierającym ekologiczny oraz przyjazny mieszkańcom rozwój Poznania.

Ulica, rejon ulic

Centrum

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

teren na którym można umieścić stojaki na min. 150 rowerów

Rosnąca liczba aut w miastach, korki, ograniczenia ruchu, rosnące koszty transportu oraz potrzeba poprawy jakości powietrza powodują, że miasta potrzebują nowoczesnych systemów mobilności wspierających zmniejszanie ruchu samochodowego. Wobec braku powszechnego systemu roweru miejskiego w Poznaniu, projekt PROMiS pomoże zaspokoić potrzeby mieszkańców związane z wygodnym, tanim i ekologicznym przemieszczaniem się po mieście.
Projekt wyróżnia się prostym i możliwym do wdrożenia modelem działania opartym na jednym punkcie wypożyczeń oraz całodniowych wypożyczeniach. Dzięki temu system będzie czytelny (promocja wypożyczeń długoterminowych), praktyczny (jeden punkt wypożyczeń/zwrotów zlokalizowany przy węźle komunikacyjnym) i przekrojowy (różne rodzaje rowerów).
Włączenie do floty rowerów elektrycznych i cargo zwiększy dostępność projektu dla rodzin, seniorów oraz osób potrzebujących szybkiego, bezkosztowego i ekologicznego środka transportu podczas realizacji codziennych (oraz niecodziennych) zadań.
Projekt wspiera cele ekologiczne miasta, rozwój zrównoważonego transportu oraz promocję aktywnego stylu życia, jednocześnie pozostając rozwiązaniem stosunkowo prostym organizacyjnie i możliwym do skalowania rozwoju w przyszłości.

Projekt PROMiS został przygotowany zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego, tak aby umożliwić wygodne korzystanie z systemu możliwie szerokiej grupie użytkowników. Jeden centralny punkt wypożyczeń i zwrotów ograniczy bariery organizacyjne oraz uprości obsługę systemu dla mieszkańców i osób odwiedzających miasto.
Flota obejmująca rowery tradycyjne, elektryczne oraz cargo pozwoli dopasować sposób korzystania do różnych potrzeb użytkowników. Rowery elektryczne zwiększą dostępność systemu dla seniorów, osób o niższej sprawności fizycznej oraz mieszkańców pokonujących dłuższe trasy. Rowery cargo umożliwią wygodne korzystanie z systemu rodzinom z dziećmi oraz osobom przewożącym zakupy lub większy bagaż.
Długoterminowy model wypożyczeń uprości korzystanie z projektu i ograniczy konieczność częstego kontaktu z infrastrukturą systemu. Planowane oznaczenia, informacje i zasady korzystania będą przygotowane w sposób czytelny, intuicyjny oraz zrozumiały dla szerokiego grona użytkowników.