Schody na przystanek Smolna. Osiedle Smolna i Nadolnik
drukujKategoria
projekt rejonowy duży >
12 - Antoninek-Zieliniec-Kobylepole, Główna, Ostrów Tumski- Śródka-Zawady-Komandoria, Warszawskie-Pomet-Maltańskie
Nazwa projektu
Schody na przystanek Smolna. Osiedle Smolna i Nadolnik
Skrócony opis projektu
Projekt zakłada poprawę bezpieczeństwa oraz zwiększenie dostępności ciągu pieszego prowadzącego na przystanek.
Opis projektu
Głównym założeniem projektu jest budowa bezpiecznych schodów prowadzących bezpośrednio do przystanku autobusowego oraz wykonanie krótkiego odcinka chodnika i uporządkowanie istniejących przedeptów. Inwestycja ma umożliwić mieszkańcom wygodne, bezpieczne i szybkie dojście do komunikacji miejskiej, z której codziennie korzystają. Projekt poprawi także estetykę przestrzeni publicznej i ograniczy dalszą degradację terenu zielonego.
Lokalizacja, miejsce realizacji projektu
Ulica, rejon ulic
ul. Smolna i ul. HlondaInne istotne informacje dotyczące lokalizacji
brakUzasadnienie realizacji projektu
Realizacja schodów prowadzących do przystanku autobusowego Smolna przy Osiedlu Smolna wynika z rzeczywistych potrzeb mieszkańców osiedli Smolna i Nadolnik w Poznaniu. Obecnie dojście do przystanku odbywa się m.in. poprzez nieutwardzone ścieżki parkowe, które urywają się na skarpie, co sprawia, że ciąg komunikacyjny jest nieciągły i w praktyce prowadzi donikąd. Brak utwardzonej i bezpiecznej infrastruktury pieszej powoduje istotne utrudnienia w codziennym funkcjonowaniu mieszkańców. Kluczowym problemem pozostaje kwestia bezpieczeństwa. W okresach opadów deszczu, śniegu oraz podczas oblodzenia teren staje się wyjątkowo śliski i niebezpieczny, co znacząco zwiększa ryzyko upadków i urazów. Szczególnie narażone są osoby starsze, dzieci oraz osoby z ograniczoną sprawnością ruchową. Brak poręczy oraz stabilnego, utwardzonego podłoża uniemożliwia tym grupom swobodne i bezpieczne korzystanie z przystanku komunikacji miejskiej.
Projektowanie uniwersalne
Czy projekt jest zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego:
TAK
Schody stanowią rozwiązanie uzupełniające, a dostępność została zapewniona poprzez trasę alternatywną ( grafika dołączona do wniosku), co oznacza spełnienie wymagań w sposób funkcjonalnie równoważny dla wszystkich użytkowników.
Szacunkowy koszt projektu
| Składowa projektu | Koszt [w zł] |
|---|---|
|
Na koszt inwestycji wpływają przede wszystkim:
wykonanie robót ziemnych i przygotowanie skarpy, budowa schodów betonowych montaż balustrady/poręczy, odwodnienie i zabezpieczenie terenu, utwardzenie dojścia i uporządkowanie otoczenia, dokumentacja projektowa i nadzór. |
160 000 |
| SUMA: | 160 000 |
Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?
NIE
Dodatkowe załączniki
| Obecny wygląd skarpy | 1.jpg |
| Górna perspektywa skarpy | 2.jpg |
| Wydeptana ścieżka z istniejącej ścieżki w parku. | 3.jpg |
| Zejście z góry ze skarpy | 4.jpg |
| grafika uwzględnienia potrzeby osób z niepełnosprawnościami | osiedle.jpg |
Kontakt do wnioskodawcy
Ocena projektu
Projekt został wstępnie zaakceptowany pod względem formalnym przez Gabinet Prezydenta.
Wydział Gospodarki Nieruchomościami wstępnie rekomenduje projekt do kolejnego etapu.
Uzasadnienie: Wydział Gospodarki Nieruchomościami przekazuje projekt do kolejnego etapu.
Własność terenu i charakter projektu wskazują, że wiodącymi jednostkami przy realizacji są ZDM i ZZM.
1. Czy wnioskodawca określił dokładną lokalizację projektu:
tak
Proszę ocenić czy określono konkretną lokalizację, a nie np. teren osiedla czy teren całego miasta.
Proszę ocenić czy określono konkretną lokalizację, a nie np. teren osiedla czy teren całego miasta.
2. Czy własność gruntu umożliwia realizację projektu – tzn. czy grunt znajduje się w zasobie Miasta Poznania lub Skarbu Państwa (we władaniu Miasta):
tak
3. Czy prowadzone są postępowania w stosunku do gruntów miejskich, które uniemożliwiałyby realizację zadania:
nie
4. Czy nieruchomość zagrożona jest utratą własności:
nie
5. Czy projekt ma być realizowany na terenach fortyfikacji poznańskich:
nie
6. Czy opracowywany jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla danego terenu, którego zapisy mogą być niezgodne z założeniami zgłaszanego projektu:
nie
7. Czy zawarta jest umowa partycypacyjna z Miastem:
nie
Zespół obradował w składzie: Zespół obradował w składzie Mateusz Rzemyszkiewicz i Bartosz Wein w dniu 02.07.2026 r.
Opiniowanie projektu przez:
- zarządca terenu : Zarząd Dróg Miejskich (ZDM)
- zarządca terenu : Zarząd Zieleni Miejskiej (ZZM)
- dodatkowa rekomendacja: Wydział Urbanistyki i Architektury (WUiA)