projekt rejonowy mały > 4 - Głuszyna, Krzesiny-Pokrzywno-Garaszewo, Starołęka-Minikowo, Szczepankowo-Spławie-Krzesinki

Bezpieczny Fyrtel - Rondo Minikowo

Szerszy chodnik, bezpieczniejsze dojście do szkoły i przystanku autobusowego przy Rondzie Minikowo

Projekt dotyczy poprawy bezpieczeństwa i wygody pieszych przy Rondzie Minikowo, na narożniku ulic Baranowskiej i Sandomierskiej.

Zakres projektu obejmuje:
1. Wykonanie nowego, szerszego chodnika po stronie terenu szkoły, w miejscu obecnego pasa zieleni i krzewów.
2. Przestawienie istniejącego ogrodzenia panelowego na odcinku około 32 m, tak aby umożliwić poprowadzenie chodnika w bezpieczniejszym miejscu.
3. Rozebranie fragmentu obecnego chodnika przy jezdni i zamianę go na pas zieleni z niskimi nasadzeniami, np. rabatą kwiatową lub roślinnością przydrożną.
4. Zachowanie istniejących drzew poprzez przesunięcie ciągu pieszego w głąb terenu, zamiast ingerowania w zieleń wysoką.

Obecnie chodnik w tym miejscu jest bardzo przewężony. Przy samym dojściu do przejścia dla pieszych, pomiędzy słupem a krawężnikiem, zostaje około 90 cm szerokości. Słup przy drodze znajduje się w prawidłowej lokalizacji, jednak od strony zieleni istniejący krawężnik przy drzewie uniemożliwia poszerzenie chodnika bez wycinki drzew.
Projekt nie zakłada wycinki drzew. Proponowane rozwiązanie polega na przesunięciu chodnika i ogrodzenia, dzięki czemu piesi otrzymają wygodniejsze i bezpieczniejsze dojście, a obecny chodnik przy jezdni zostanie zastąpiony zielenią.
Efektem będzie bezpieczniejszy, bardziej czytelny i estetyczny narożnik przy Rondzie Minikowo, używany codziennie przez uczniów, rodziców, mieszkańców i pasażerów komunikacji miejskiej.

Ulica, rejon ulic

na narożniku ulic Baranowskiej i Sandomierskiej

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

Rondo Minikowo

To miejsce wygląda niepozornie, ale codziennie decyduje o bezpieczeństwie wielu osób. Tędy dzieci idą do szkoły, mieszkańcy przechodzą do przystanku autobusowego w kierunku centrum, a piesi przemieszczają się do okolicznych sklepów.
Największy problem znajduje się przy dojściu do przejścia dla pieszych. Chodnik jest tam zawężony do około 90 cm. Dla jednej osoby to mało, a dla rodzica z dzieckiem, osoby z wózkiem, seniora albo dziecka prowadzącego rower - zdecydowanie za mało.
Nie chcemy wybierać między bezpieczeństwem pieszych a wycinką drzew. Projekt proponuje rozsądne rozwiązanie: przesunięcie chodnika w głąb terenu, zachowanie drzew oraz zamianę obecnego chodnika przy jezdni na zieleń. Dzięki temu narożnik stanie się bezpieczniejszy, bardziej przyjazny i lepiej uporządkowany.

Projekt poprawia dostępność ciągu pieszego dla wszystkich użytkowników: dzieci, seniorów, osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami oraz osób prowadzących rower. Szerszy chodnik ograniczy obecne przewężenie i ułatwi bezpieczne dojście do przejścia dla pieszych, szkoły, przystanku autobusowego i sklepów. Rozwiązanie będzie ogólnodostępne i bezpłatne dla wszystkich mieszkańców.